Mehatronika

Sodobna transportna sredstva se vse bolj podrejajo konceptom udobja za voznika in potnike ob istočasno naraščajočih zahtevah po varnosti, energetski učinkovitosti in ekologiji. V veliko podporo takemu razvoju je uvajanje elektronike v okviru različnih mehatronskih sistemov.

To je razlog, da postajajo decentralizirani pogoni in pogonski sistemi v vozilih vse pomembnejši. Predvsem elektronsko komutirani motorji s trajnimi magneti in drugi motorji z zelo zanesljivim delovanjem in lahkim krmiljenjem se bodo uveljavili pri pomožnih in servo motorjih, zlasti pri servovolanskih sistemih, električnem vzmetenju in zavornih sistemih.

Električni servovolanski sistemi (EPS) omogočajo boljši izkoristek goriva in manjše emisije, saj je delovanje motorja avtomobila učinkovitejše in teža vozila manjša. Klasični HPS sistemi stalno izčrpavajo moč motorja in s tem zmanjšujejo učinkovitost delovanja in povečujejo emisije. Iskrin brezkontaktni elektronsko komutirani motor deluje neodvisno od motorja vozila. S tem dosežemo več kot pet procentov manjšo porabo goriva. Motorno gnani volanski sistemi so veliko lažji, njihova teža je pogosto več kot pol manjša od teže klasičnih volanskih sistemov.

Nenehna prizadevanja za varnejša, varčnejša in okolju prijaznejša vozila bodo obrodila sadove, ko bomo zamenjali klasične mehanske sisteme s hitrejšimi, lažjimi inteligentnimi sistemi in aktuatorji (izvajalniki). Iskra pomaga družbam pri tem prehodu z zagotavljanjem motorjev za servo in X-By-Wire sisteme pri celi vrsti avtomobilskih aplikacij.

Program Mehatronike zajema električne motorje za potrebe pogonov različnih aplikacij na področju mehatronike v avtomobilski industriji s posebnim poudarkom na brezkontaktnih elektronsko komutiranih motorjih.

Razvoj motorjev je izveden v tesnem sodelovanju s kupci in predstavlja rešitve po naročilu kupcev. Iskra Avtoelektrika se tako kot razvojni dobavitelj vključuje s celovitim razvojem in proizvodnjo na segmentu motorjev.